环球网记者王欢报道，据日本《产经新闻》10月10日消息称，中日在相关海域发生撞船事件之后，中国海军开始在中日具有争议的东海油气田附近“巡弋”。日本为“防堵”中国，10月10日，已联合美国出动军舰在相关海域进行“联合监视”行动。

　　《产经新闻》10月10日的头条新闻引述了日本防卫高官谈话称， “这是日本防卫省在2005年9月以后，又一次发现中国军方进入中日资源争夺的海域”。

　　报道称，中国海军的一艘巡防舰在至少一周前就开始在中国的东海油田“平湖”附近巡逻。日本之后便出动了护卫舰在周围海域“监视”，而驻日美军也派遣了“纳音测定”舰进入该海域。

　　报道还称，中国海军此次在东海的活动，与中国在东海油气田附近派出10艘调查船，以及在钓鱼岛附近派遣渔政船有关。在中日首脑于布鲁塞尔进行25分钟会谈后，两艘中国渔政船虽然已经驶离，但在东海油气田附近的中国海洋行动“不容忽视”。

　　《产经新闻》还分析称，中国的这一系列海洋行动，除了是要宣示海洋权益外，也有“试探”日美对抗策略的目的。“平湖”是中国在东海开发的五个油气田中的其中一个，其位置离开日本经济水域内的“中间线”最远。而中国选择了平湖，可见其“试探”方式巧妙，在避免让日美感到过于刺激的同时，展开“示威和测探”。

　　报道还引述日本防卫高官的话透露称，“自卫队内正在斟酌，是否应当与美国海军在那海域进行联合防线。”

　　另据日本新闻网报道称，中日在相关海域发生的撞船事件，已成为日本自卫队在冲绳扩大防卫网的最佳“借口”。目前，不仅是海上自卫队关注该海域的安全问题，日本防卫省也决定加强在冲绳的“领空监视机制”。它准备将位于日本北部青森县航空自卫队基地内的早期哨戒部队，以及先进的E2C警戒军机转移到那霸基地内，把那霸作为“监视”相关海域的“重镇”。

　　日本国内有28处搭配先进的航空监视系统，其目的是用来侦察非法侵入领空的他国军机。报道称，日本最南端的航空监视基地是设在宫古岛内，离开钓鱼岛210公里，并无法清楚的监视该岛上空。为弥补空白，那霸的航空基地今后将扮演重要的监视角色。

　　针对东海资源开发以及钓鱼岛问题，中国外交部发言人曾多次表态，强调中日在东海划界问题上存在争议，中方一贯主张通过对话协商解决有关问题，但中方过去从来没有承认过日方所谓“中间线”的主张，今后也不会承认；而钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。中方在上述相关海域进行正当活动无可非议。